● Koue begin-probleme is byna uitgeskakel.
● Beter enjinlewe.
● Dit lei tot Verbeterde enjindoeltreffendheid.
● Dit bied ook beter brandstofdoeltreffendheid.
● Doeltreffender verbranding van brandstof lei tot skoner omgewing.
Brandstofinspuiting is 'n tegnologie wat in motors gebruik word en dit skakel die behoefte aan vergassers uit.Die tegnologie help die enjin om brandstof direk aan die silinder in die inlaatspruitstuk te verskaf of in eenvoudige woorde dit verskaf brandstof direk aan die enjin.
Brandstofinspuitingstegnologie is een waarin brandstof direk aan die silinder in die inlaatkamer voorsien word.Sensors wat in sulke enjins geleë is, reguleer die vloei van brandstof wat ingespuit word en hou dit op toepaslike vlakke.
Solank as wat die sensors behoorlik werk, word die moontlikhede van onklaarraking en chock geweldig verminder.Mens kan selfs verskillende tipes brandstofinspuitingstelsels soos gasklephuisbrandstofinspuitingstelsels en enkelpuntbrandstofinspuitstelsels vind.
Die smoorliggaamstelsel verskaf brandstof wat op smoorliggame geleë is, direk na die inlaatkamer, terwyl die enkelpuntstelsels brandstof vanaf 'n enkele inspuiter voorsien.
Wat ook al die tipe brandstofinspuiting is wat gebruik word, dit bring skerper versnellerreaksie en oor die algemeen 'n meer betrokke rit.Brandstofinspuitingstelsels verbeter ook brandstofdoeltreffendheid.
Brandstof ingespuit enjins is doeltreffend wanneer ons praat van 'werk'.Met doeltreffend bedoel ek die algehele enjinverrigting verhoog.’n Pomp is eintlik in die stelsel geleë wat seker maak dat die brandstof doeltreffend met lug meng en aan die verbrandingskamer voorsien word om doeltreffende krag te lewer.
Pomp reguleer en benut die hoeveelheid brandstof wat aan die verbrandingskamer onderwerp word.Versneller dien as 'n opdrag vir die pomp om die vereiste hoeveelheid brandstof en lug te begin gooi om te verbrand, wat die enjin meer krag laat opwek en dit lei tot verbeterde versnellerres Brandstofinspuiting.