● Verbeter die werkdoeltreffendheid van brandstofinspuitpomp.
● Hou vinnig op spuit, geen olielek nie.
● Voorkom oliedruppels voor inspuiting en verbeter die inspuitspoed;
● Voorkom brandstofterugvloei en handhaaf 'n sekere oorblywende druk in die hoëdrukbuis.
Brandstofafleweringsklep is 'n eenrigtingklep.Die koniese deel van die brandstofklep is die koniese oppervlak van die aksiale seël van die klep, en die keëldeel van die klep gly in die loodsgat om 'n leidende rol te speel.Sy stert word met groewe verwerk, wat 'n deursnit vorm, sodat brandstof kan deurgaan.Daar is 'n klein silindriese oppervlak onder die keël van die olie-uitlaatklep, bekend as die dekompressie-ring, die rol daarvan is om die oliedruk in die hoëdrukbuis vinnig te laat daal aan die einde van die olietoevoer, om die verskynsel van oliedruppels by die mondstukgat.'n Verminderde drukvolume word tussen dit en die seëlkegel gevorm.Die binnekamer van die drukmoer van die brandstoftoevoerklep is van 'n gegroefde reduseerhouer voorsien.Om die volume van die binneholte ruimte te verminder, bevorder die vinnige spuit stop, beperk die maksimum hef van die olie klep, is sy rol.
Brandstoftoevoerklep is een van die presisieonderdele in die inspuitpomp.Brandstofafleweringsklep en -sitplek is presisieprodukte gemaak van hoë kwaliteit legeringstaal.Sy loodsgat, boonste en onderste eindvlak en sitplekgat na presisieverwerking en slyp kan nie na paring uitgeruil word nie.
Wat meer is, brandstoftoevoerklep speel 'n belangrike rol in die proses van inspuiting.Dit speel ook 'n sleutelrol in die beheer van die resdruk, inspuittyd, inspuitwet en snelheidseienskappe van die hoëdrukstelsel.Die funksie daarvan is om te voorkom dat olie drup voordat dit gespuit word.Wanneer die brandstoftoevoerklep gebruik word, sal die druk vinnig verminder en vinnig stop.